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Portada » Tecnología » Chevrolet poco conocido con motor turbo, casi tan económico como el Aveo

Tecnología

Chevrolet poco conocido con motor turbo, casi tan económico como el Aveo

Última actualización: octubre 22, 2026 10:31 pm
Published: octubre 22, 2026
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Chevrolet poco conocido con motor turbo, casi tan económico como el Aveo
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El Chevrolet Onix 2026 representa una alternativa poco visible dentro de la gama de General Motors en México. Aunque comparte espacio comercial con el Chevrolet Aveo, ofrece una carrocería más grande, una versión con motor turbo y un precio financiado que parte de $257,100 pesos, apenas por encima del sedán más vendido de la marca.

El Onix pertenece al segmento subcompacto, pero se coloca por encima del Aveo dentro del portafolio de Chevrolet. Ambos modelos tienen origen chino; el Onix incluso se fabricó anteriormente en México. La diferencia técnica también es importante: utiliza la plataforma GEM de GM, mientras que el Aveo deriva de un desarrollo de Baojun.

Por dimensiones, el Onix mide 4,474 milímetros de largo, 1,730 de ancho y 1,470 de alto. Su distancia entre ejes es de 2,600 milímetros, una configuración que favorece el espacio interior, mientras que la cajuela ofrece 469 litros de capacidad. El tanque de combustible es de 44 litros.

¿Qué ofrece el Chevrolet Onix frente al Aveo?

La gama contempla dos motores de tres cilindros. El primero es un 1.3 litros naturalmente aspirado, con 101 caballos de fuerza y 96 libras-pie de torque, asociado con una transmisión manual de cinco velocidades. El Aveo, en comparación, entrega 98 hp y 105 lb-pie.

La alternativa más llamativa es un motor turbo de 1.0 litros, capaz de desarrollar 116 hp y 129 lb-pie. Está disponible únicamente con transmisión automática de seis velocidades y declara un consumo de hasta 31.6 kilómetros por litro. Además, la configuración comercial genera una particularidad: el LS automático incorpora el motor turbo y puede resultar más barato que un LT manual bajo precio financiado.

En seguridad, todas las versiones incluyen seis bolsas de aire, control de estabilidad, frenos ABS, monitor de presión de neumáticos y sistema OnStar. Desde la versión LT se añaden cámara y sensores de reversa.

El equipamiento inicial contempla rines de acero de 15 pulgadas, faros de halógeno, espejos eléctricos, audio de seis bocinas, botón de encendido y vestiduras de tela. El LT suma rines de aluminio de 16 pulgadas, pantalla de ocho pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, luces traseras LED, USB para la segunda fila y hotspot de Wi-Fi. La variante Premier Redline agrega volante deportivo, piel sintética y encendido remoto mediante la aplicación de Chevrolet.

  • Qué ocurrió: El Chevrolet Onix se mantiene como una alternativa más equipada y potente frente al Aveo.
  • Impacto o alcance: Sus precios financiados van de $257,100 a $356,300 pesos, mientras el Aveo parte de $234,800.
  • Qué sigue: La oferta se divide en versiones LS, LT y Premier Redline, con opciones manuales y automáticas según la configuración.

El Onix compite contra el Volkswagen Virtus, Nissan Versa y Kia K3, pero su principal rival continúa dentro de Chevrolet. La diferencia de precio, espacio, seguridad y disponibilidad de motor turbo puede convertirlo en una opción relevante para quienes buscan un sedán accesible sin limitarse al modelo de mayor volumen.

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