Renault confirmó que la nueva generación de la Duster llegará a México durante los primeros meses de 2027, con una oferta que incluirá una variante híbrida con tracción 4×4. El cambio representa una renovación relevante para un SUV que lleva más de una década en el mercado nacional y que enfrentará una competencia con avances importantes en seguridad, tecnología y prestaciones.
La firma francesa todavía no define todas las motorizaciones ni las especificaciones que estarán disponibles para los compradores mexicanos. Sin embargo, la confirmación de una versión híbrida con capacidad de enviar fuerza al eje trasero coloca a la Duster en una posición distinta frente a sus rivales, especialmente para quienes buscan un vehículo familiar con mayor eficiencia y aptitudes fuera del asfalto.
En otros mercados, donde se comercializa bajo la marca Dacia, la gama contempla diferentes alternativas. Una de ellas es la Hybrid 140, con un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros, acompañado por dos motores eléctricos. El conjunto entrega 140 hp, utiliza una transmisión automática electrificada y puede circular en modo completamente eléctrico durante ciertos momentos, principalmente en recorridos urbanos.
¿Qué versiones y tecnología podría ofrecer la nueva Duster?
Otra posibilidad es la TCe 130 mild hybrid, que combina un motor turbocargado de tres cilindros y 1.2 litros con un sistema eléctrico de 48 voltios. Desarrolla 130 hp, emplea una transmisión manual de seis velocidades y puede configurarse con tracción delantera o integral. Su sistema eléctrico funciona como apoyo durante los arranques y las aceleraciones para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
La configuración más llamativa es la Hybrid-G 150 4×4. Integra un motor turbo de 1.2 litros, tecnología mild hybrid de 48 voltios y un motor eléctrico en el eje trasero. La potencia combinada anunciada es de 150 hp, con aproximadamente 170 lb-pie de torque para el motor de gasolina. También utiliza una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades, mientras que el eje trasero cuenta con una caja de dos relaciones.
En equipamiento, la nueva Duster puede incorporar pantalla multimedia de 10.1 pulgadas, cuadro digital de 7 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara de reversa, frenado automático de emergencia y mantenimiento de carril. Algunas versiones también ofrecen climatización automática, cargador inalámbrico y control de descenso.
- Punto clave / Qué ocurrió: Renault confirmó la llegada de la nueva Duster a México para los primeros meses de 2027.
- Impacto o alcance: La gama incluirá una alternativa híbrida con tracción 4×4, aunque faltan detalles sobre versiones y equipamiento nacional.
- Qué sigue: Renault deberá anunciar las configuraciones, precios y dotación definitiva para el mercado mexicano.
El precio oficial aún no existe. Como referencia, en Colombia las versiones híbridas con tracción 4×4 equivalen aproximadamente a entre 717,300 y 741,000 pesos mexicanos mediante conversión directa. Para competir en México, el posicionamiento esperado tendría que ubicarse alrededor de 500,000 a 550,000 pesos, aunque la cifra final dependerá de impuestos, distribución, equipamiento y estrategia comercial.
